زیباترین اماکن تاریخی دنیا که در فهرست میراث جهانی ثبت شده‌اند + عکس

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از جام‌جم آنلاین به نقل از فرادید، جهان ما پر از مکان های تحسین برانگیز و دیدنی است چه طبیعی و چه ساخت بشر. سایت های تاریخی باشکوه و دیدنی زیادی وجود دارند که توسط تمدن های قدیمی ساخته شده اند و البته اینکه بخواهیم بگوییم کدام ها بهترین هستند کار سختی است. در زیر فهرستی از مکان های تاریخی را که در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده اند ،می ببینید.


۱- ماچو پیچو (Machu Picchu)

ماچو پیچو شهر مخروبه ای است که در جنوب پرو قرار گرفته و در بالای کوهی است که فقط بوسیله ی قطار قابل دسترسی است. این شهر فوق العاده زیبا در سال ۱۹۱۱ دوباره پیدا و کشف شد و مشخص شد یک مرکز فرهنگی مهم برای تمدن باستانی INCA بوده است. این شهر لقب “شهر گمشده ی inca ها” را دارد و در سال ۱۹۸۳ توسط سازمان جهانی یونسکو ثبت جهانی شد و در سال ۲۰۰۷ هم از طرف این سازمان به عنوان هفتمین عجایب جدید جهان شناخته شد. نگرانی هایی که در مورد افرایش تعداد توریست های این منطقه و در نتیجه احتمال آسیب دیدگی آن بود باعث شد تا محددودیت هایی درباره اینکه چه تعداد افراد می توانند از این مکان دیدن کنند اعمال شود.


۲- تاج محل

این سازه عظیم در شهر آگرا و در سال ۱۶۰۰ ساخته شد و طعمی از عشق نامیرا در دل خود دارد. این مقبره ی سفید مرمری، مکان دفن امپراطوری به نام شاه جهان است و یکی از باید های دیدنی در سفر به هند است. در سال ۱۹۸۳ به عنوان میراث جهانی یونسکو و یکی از ۷ عجایب جدید دنیا معرفی شد. تاج محل هر ساله میزبان حدود ۲ تا ۴ میلیون توریست از سرتاسر دنیا است، بنابراین محدودیت های توریستی برای حفظ این مکان ارزشمند اعمال شده است. بزرگترین تهدیدی که برای تاج محل وجود دارد، آلودگی هوا است که برای سنگ مرمر خاصیت سم دارد و باعث تخریب آن می شود.


۳- دیوار چین

دیوار بزرگ چین در واقع از دیوارها و استحکامات زیادی تشکیل شده است. این دیوار در قرن سوم قبل از میلاد مسیح برای جلوگیری از حمله ی مغول ها به خاک چین ساخته شد. اما جالب است بدانید که حتی این دیوار عظیم هم نتوانست از حمله ی مغول جلوگیری کند. این دیوار یکی از عجایب دنیا است و در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده است و هنوز هم معماری و ساخت آن مانند علامت سوالی در ذهن همه ماندگار شده است.


۴- Chichén Itzá

Chichén Itzá به معنای ” در دهان دیوار Itzá” است و دومین مکان باستانی پر بازدید در مکزیک و جز هفت عجایب دنیا است. این دیوار یکی از مهم ترین ساختارهای تاریخی قبیله ی مشهور مایان ها در آمریکا است که در سال های اخیر ترمیم شده است. این مکان بسیار دیدنی ثبت میراث جهانی یونسکو شده است.

احیای جاده ابریشم، این بار تا قلب اروپا

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از بولتن نیوز، پس از رایزنی های گسترده چند هفته قبل برنامه ریزی برای حرکت ترانزیتی قطارهای باری چین به مقصد ایران نهایی شد تا این قطارها پس از عبور از کشورهای قزاقستان و ترکمنستان راهی مطمئن برای رساندن کالاهای چینی به خاورمیانه و خلیج فارس پیدا کنند.

این موضوع مهم در جریان دیدار بین معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه آهن و مدیرکل همکاری‌های اینچوآن- تهران مورد بررسی دوباره قرار گرفت در توافقی کوتاه مدت اعزام ۶ قطار باری از اینچوآن به تهران تا پایان سال جاری میلادی نهایی شود.

این قطار از منطقه اینچوآن کشور چین حرکت کرده و در مدت زمان ۱۴ روز پس از عبور از قزاقستان و ترکمستان به تهران خواهد رسید.

در این دیدار پیشنهاد ایجاد پایانه کانتینری در مجاورت ایستگاه راه آهن تهران مورد استقبال هیآت چینی قرار گرفت ضمن آنکه طرف چینی از اعطای مشوق دولت خود برای معافیت هزینه حمل ریلی تا مرز چین خبر داد.

در کنار این موافقت نامه مهم که می تواند در آینده به حرکت دائمی قطارهای چینی میان دو کشور منجر شود، ایران درخواست دیگری را نیز ارائه کرده که در صورت نهایی شدن تاثیری جدی بر طرح احیای جاده ابریشم خواهد گذاشت.

ایران از طرف چینی خواسته بررسی طرح ادامه حرکت قطارهای چین از ایران به سمت مقاصد اروپایی را نیز در دستور کار خود قرار دهد، موضوعی که با توجه به صرفه اقتصادی و اهمیت استراتژیک باز شدن مسیر اروپایی برای چین از طریق ایران می تواند از سوی دولت پکن مورد تایید قرار گیرد.

با نهایی شدن این پیشنهاد می توان انتظار داشت در کنار رشد قابل توجه سهم ریل در آماار ترانزیتی ایران که یکی از اهداف استراتژیک کشور در حوزه اقتصاد به شمار می رود، مسیری به عکس از اروپا به مقصد چین نیز با محوریت ایران آغاز به کار کند که هدف کلان کشور در تبدیل شدن به قطب ترانزیتی منطقه را عملیاتی کند. هرچند برای نهایی شدن طرح ایران احتمالا به بررسی های کلان در سطح دولت ها نیاز خواهد بود اما راه اندازی مسیر ترانزیتی ریلی میان ایران و چین این امید را به وجود آورده که پس از سال های طولانی سرانجام هدف کلان احیای جاده ابریشم این بار تا قلب اروپا دست یافتنی تر از هر زمان دیگری باشد.

تیلرسون با وانگ یی درباره مسئله کره شمالی گفتگو کرد

تیلرسون با وانگ یی درباره مسئله کره شمالی گفتگو کردبه گزارش شناخت کشور چین به نقل از  گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از خبرگزاری فرانسه، رکس تیلرسون، وزیر امور خارجه آمریکا، روز شنبه به منظور گفتگو در مورد تلاش‌ها برای مهار بلندپروازی‌های هسته‌ای کره شمالی با وانگ یی، همتای چینی خود ، در پکن دیدار کرد.

او پس از ورود به پکن، به وانگ یی گفت مایل است در مورد موضوعات مهم و به ویژه فراهم کردن مقدمات برای سفر آینده دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا به چین، با وی گفتگو کند.

 وزیر امور خارجه آمریکا  در ابتدا در گفتگو با خبرنگاران، در مورد کره شمالی سخنی به میان نیاورد.

تیلرسون قرار است پس از گفتگو با یانگ جیچی، دیپلمات ارشد چین، با شی جین پینگ، رئیس جمهور این کشور، نیز دیدار کند.

قرار بود تیلرسون غروب جمعه وارد پکن شود، اما به دلیل نقص فنی هواپیمای حامل وی، روز شنبه با یک فروند هواپیمای ترابری نظامی وارد چین شد.

سرخط روزنامه های صربستان – شنبه 8 مهر

*** پلیتیکا
– آمریکا همه پرسی اقلیم کردستان عراق را به رسمیت نمی شناسد
– دیدار و گفت و گوی پوتین و اردوغان در باره بحران منطقه
– کوزوو از آمریکا خواستار شرکت در مذاکرات عادی سازی روابط بلگراد و پریشتینا شد

*** نووستی
– حمایت اتحادیه اروپا از مراحل ائتلاف اروپایی صربستان
– پوتین: فشار بر رسانه های روسی در خارج غیر قابل قبول است
– افزایش گردشگران خارجی در صربستان در سال جاری

*** بلیتس
– مقامات کوزوو از بوسنی و هرزگوین خواستند که این منطقه را به رسمیت بشناسد
– افزایش رشد اقتصادی در صربستان در سال جاری
– زلزله با قدرت 5.5 ریشتر شهر گوانگ جان در استان سیچوان چین را لرزاند

*** داناس
– وزیر خارجه آمریکا وارد چین شد
– استان کاتالونیا اسپانیا در آستانه برگزاری همه پرسی
– سازمان ملل برای جزیره دومینیکا کارائیب پس از طوفان ماریا خواستار جمع آوری کمک 31 میلیون دلاری شد
اروپام**436**1590

توافق اولیه برای اعزام ۶ قطار باری از اینچوآن به تهران

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از  وزارت راه و شهرسازی، ابراهیم محمدی معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن با اعلام اینکه درباره اعزام ۶ قطار باری از اینچوآن به تهران تا پایان سال جاری میلادی توافقات اولیه صورت گرفت،  گفت: در دیدار با «هوآ لیانگ» مدیرکل همکاریهای اینچوآن- تهران و مدیر قطار باری اینچوآن – تهران مقرر شد تا پایان سال جاری میلادی هر ماه ۲ قطار باری از منطقه اینچوآن چین به تهران اعزام شود.

وی افزود: این قطار از منطقه اینچوآن کشور چین حرکت کرده و در مدت زمان ۱۴ روز پس از عبور از قزاقستان و ترکمستان به تهران خواهد رسید.

به گفته معاون بهر برداری و سیر و حرکت؛ در این دیدار پیشنهاد ایجاد پایانه کانتینری در مجاورت ایستگاه راه آهن تهران مورد استقبال هیآت چینی قرار گرفت ضمن آنکه طرف چینی از اعطای مشوق دولت خود برای معافیت هزینه حمل ریلی تا مرز چین خبر داد.

وی خاطرنشان کرد: درخواست همکاری از طرف ایرانی برای فراهم کردن شرایط جهت راه اندازی قطار چینی از ایران به مقصد اروپا از دیگر موضوعات مطرح شده در این دیدار بود.

لغو برجام چه تاثیری بر رقابت اقتصادی اروپا و چین خواهد گذاشت؟

روز نو : «جیمز دورسی» مفسر سیاسی در مقاله‌ای تحلیلی در «فیر ابزرور» اشاره می‌کند که اگر اروپا نتواند روابط اقتصادی خود را در دوران پسابرجام با جمهوری‌ اسلامی ایران مستحکم سازد این امر می‌تواند محاسبات کشورهای اروپایی را تضعیف کرده و وضعیت را به نفع چینی‌ها تغییر دهد. 
لغو برجام چه تاثیری بر رقابت اقتصادی اروپا و چین خواهد گذاشت؟این مفسر سیاسی می‌نویسد: هدف قرار دادن برجام توسط ترامپ می‌تواند تبعات گسترده‌ای داشته باشد. این امر نه تنها سبب آغاز مسابقه تسلیحات هسته‌ای در خاورمیانه می‌شود بلکه می‌تواند چالشی برای رقابت میان اروپایی‌ها و چینی‌هل برای تسلط بر زیرساخت‌های انرژی باشد. 

در ادامه این یادداشت آمده است: مقامات ایران در تلاش برای استفاده فرصت همکاری اقتصادی با اروپایی‌ها هستند. با انجام این کار روحانی نشان می‌دهد که به لزوم حفظ و تداوم برجام باور دارد. در مقابل، تندروهای ایرانی نیز موضع‌شان تقویت نمی‌شود و از سوی دیگر از مسابقه تسلیحات هسته‌ای در منطقه نیز جلوگیری می‌شود و اروپایی‌ها نیز می‌توانند در شکل‌دهی به معماری آینده انرژی اوراسیا نقش چشمگیری داشته باشند.
با این حال، اگر ترامپ در گزارش سه ماهه ۱۵ اکتبر رییس‌جمهوری به کنگره درباره پایبندی یا عدم پایبندی ایران به‌برجام رای به عدم رعایت برجام از سوی ایران دهد مجددا تحریم‌های ثانویه از سوی کنگره علیه ایران وضع می‌شوند. 
تجدید تحریم‌های ثانویه، اروپا را در موقعیت دشواری قرار می‌دهد. این موضوع می‌تواند شرکت‌های اروپایی و بانک‌ها را در معرض خطر نقض قوانین امریکا به دلیل تجارت با ایران قرار دهد و پیامدهای گسترده‌ای درباره ایجاد تنش در خارومیانه و سرتاسر اوراسیا داشته باشد. در آن صورت موضع تندروها در ایران تقویت می‌شود آنان که خواستار همکاری بیشتر با چینی‌ها به‌جای اروپایی‌ها هستند. در آن صورت به‌طور بالقوه همکاری‌های ایران و چین در حوزه انرژی تقویت می‌شود و این به ضرر اروپایی‌ها خواهد بود.
این تحلیلگر در ادامه می‌نویسد: تضعیف برجام از سوی امریکا به تضعیف اتحادیه اروپا در زمینه همکاری با ایران می‌انجامد. چین می‌توان در پروژه‌های ایران بار دیگر مشارکت کند. ایران دارای دومین ذخایر گاز طبیعی و چهارمین ذخایر نفتی جهان است. 

کوین کاستنر از شکایتش مبنی بر کلاهبرداری چینی‌ها صرف‌نظر کرد

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از بولتن نیوز، کوین کاستنر شکایت از یک سرمایه‌گذار چینی که او را از فیلم «ساکنان شانگهای» اخراج کرده بود، پس گرفت.

کاستنر کمپانی کایلین پیکچرز را در اکتبر ۲۰۱۶ به دادگاه کشاند و ادعا کرد این کمپانی قراردادی را که بسته بودند، نقض کرده است. کاستنر که از سوی این کمپانی استخدام شده بود تا یک فیلم تولید کند، در آوریل ۲۰۱۶ از سوی این کمپانی اخراج شده بود.

او قرار بود رمانسی تاریخی درباره دوران اشغال چین توسط ژاپن بسازد.

برمبنای این شکایت، کایلین از حضور کاستنر استفاده کرده بود تا بتواند سرمایه‌گذاران را در جشنواره بین‌المللی فیلم شانگهای جذب کند و تنها ۲ ماه بعد، او را اخراج کرده بود.

کاستنر اعلام کرده بود کایلین پیکچرز هنوز به او و آرمیان برنشتاین تهیه‌کننده بدهکار است و از قرارداد ۴ میلیونی آنها ۳.۸۵ میلیون دلار پرداخت نشده‌است.

کاستنر همچنین اعلام کرده بود او شخصا بازنویسی فیلمنامه را انجام داده و ۱۰۴ صفحه آن را تا زمانی که اخراج شد، تکمیل کرده بود.

وکلای کاستنر و کایلین دادگاه را مطلع کردند که به توافقنامه رسیده‌اند و این شکایت حل و فصل شده است. افشا نشده که این توافق چگونه حاصل شده است.

برمبنای وب سایت کایلین این پروژه در دست تولید است.

ونزوئلا به دنبال رهایی از یوغ دلار است/قیمت گذاری نفت با یوآن چین

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از خبرنگار مهر به نقل از اسپوتنیک، ونزوئلا اخیرا شروع به قیمت‌گذاری نفت خام خود به یوان کرده است تا به این وسیله بتواند تحریم‌های آمریکا را دور بزند. درحالی‌که این کشور آمریکای لاتین شدیدا به صادرات نفت وابسته است، این تصمیم ونزوئلا باعث شگفتی شده است.

این حرکت در شرایطی انجام شد که تنش‌ها در روابط ونزوئلا و آمریکا بیشتر و بیشتر می‌شود. در ماه گذشته امریکا تحریم‌های اقتصادی جدیدی را بر ونزوئلا اعمال کرد که درآمد تجارت اوراق بهادار و قرضه ونزوئلایی را در بازارهای مالی آمریکا محدود می‌کرد. رییس‌جمهور ونزوئلا، نیکولاس مادورو پیش‌تر در این ماه اعلام کرده بود: ونزوئلا در نظر دارد یک سیستم جدید پرداخت بین‌المللی را به کار بگیرد و سبدی از چندین ارز ایجاد خواهد کرد که این کشور را از دلار رها کند.

بدون شک در اختیار داشتن حجم بزرگی از دارایی‌های تعریف شده به دلار، برای کشوری که روابط بدی با آمریکا دارد، پر خطر است. برای کشوری مثل ونزوئلا، نفت منبع اصلی درآمد است. ونزوئلا برای ۹۵ درصد از دررآمدهای صادراتی خود به نفت وابسته است و آمریکا بزرگترین شریک تجاری این کشور است که این به معنای درآمد دلاری بالا از تجارت نفت است.

از این رو کشورهای تولیدکننده نفت نظیر ایران، ونزوئلا و حتی روسیه که روابط خوبی با آمریکا ندارند تصمیم گرفته‌اند که برای ایمنی دارایی‌های خود، صادرات انرژی خود را به یوآن انجام دهند. طبق گزارشات بانک‌های مرکزی چین و روسیه مدتی است که سواپ روبل-یوآن را ایجاد کرده‌اند.

به علاوه نرخ تبادلات یوآن اخیرا بسیار پایدارتر از دلار بوده است. از هنگامی که شاخص دلار در ژانویه ۲۰۱۷ به بالاترین میزان ۱۳ ساله خود یعنی رقم ۱۰۳ رسید، تا کنون این شاخص بیش از ۹ درصد سقوط کرده بود. در همین دوره یوآن حداقل ۶.۵ درصد در برابر دلار رشد کرده است. در برابر یورو، ین و سایر ارزهای مهم، یوآن نسبتا ثابت بوده است.

یوآن به اندازه دلار سیالیت ندارد، اما برای کشورهایی مثل ونزوئلا این مسئله مهمی نیست. با روابط تجاری نزدیک با چین، ونزوئلا می‌تواند از دارایی‌های خود به یوآن استفاده کند تا محصولات صنعتی از چین خریداری کند.

این مقاله بر اساس مصاحبه ژو یو، مدیر مرکز تحقیقات مالی بین‌المللی دانشگاه علوم اجتماعی شانگ‌های با خبرنگار گلوبال تایمز نگاشته شده است.

هند و چین فصل جدیدی در روابط دوجانبه آغاز می کنند

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از ایرنا، ‘لو ژائو هی ‘روز شنبه در مراسمی که به مناسبت شصت و هشتمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین در دهلی نو اظهار کرد دو کشور باید اختلافات و مسائل گذشته را فراموش و بر گسترش روابط متمرکز شوند.
وی افزود:چین به عنوان بزرگترین شریک تجاری هند ،علاقمند به توسعه روابط همه جانبه با دهلی نو است.
اختلافات مرزی بین هند و چین در ایالت آرناچال پرادش ،سکیم و لداخ از عوامل اصلی تنش در روابط دو کشور است.
اختلافات مرزی بین هند و چین در سال 1962 باعث شد این دو کشور باهم وارد جنگ شوند.
دهلی نو و پکن از سال 2003 میلادی تاکنون 19 بار یکدیگر در خصوص اختلافات مرزی گفت و گو کرده اند.
هند و چین بیش از چهار هزار کیلومتر مرز مشترک در لداخ ،آرناچال پرادش و سکیم دارند.
آساق**267*انتشار دهنده:احمدعلی خلیل نژاد

مقایسه ظاهری شاسی بلند جدید هیوندائی با رقبایش (+عکس)

زمان زیادی از معرفی “هیوندایی کنا”ی 2018  به عنوان اولین خودروی ساب‌کامپکت این خودروسازی نمی‌گذرد. خودروئی که تازه‌وارد این بخش حساب شده و قرار است با حرفه‌ای‌ترها به رقابت بپردازد. به همین دلیل است که توجه زیادی به نمای خارجی این خودرو شده تا بتواند حرف‌های زیادی برای گفتن ارائه دهد.

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

به گزارش شناخت کشور چین به نقل از گروه خودروی عصر ایران  شاید نمای خارجی این کراس‌اوور در هنگام ورود به بازار آن هم در قالب یک خودروی تولیدی به مذاق همگان خوش نیاید اما این احتمال نیز وجود دارد که به واسطه برخی از خصوصیات خوبش آغازی چالشی را به نمایش بگذارد. در این میان نکته اساسی این است که به بررسی و مقایسه تازه وارد کره‌ای با رقبایش در این بخش بپردازیم.

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

در نمای جلو، هیوندائی کنای 2018 خود را با یک ساختار چراغ و نورپردازی سه ردیفه نشان می‌دهد. چراغ‌های روزتاب در ردیف بالا و چراغ‌های خوشه‌ای اصلی در مرکز قرار می‌گیرند. مه‌شکن‌ها نیز در لایه پائینی و به سمت داخل متمایلند. در کنا جلو پنجره بزرگ و آبشاری هیوندائی نیز کاملا برجسته است که باعث افزایش شباهت آن به دیگر محصولات این خودروسازی می‌شود.

در مقایسه با نیسان جوک و تویوتا CHR چهره هیوندائی کنا چندان متقارن و دو قطبی به نظر نمی‌رسد. چهره کنا مرسوم و متعارف بوده و مانند رقبای ژاپنی‌ای‌اش از خطوط شکسته و زاویه دار در آن خبری نیست. با این وجود زمانی که این خودرو با جیپ “رنگید” مقایسه می‌شود به دلیل روکش بدنه و گسترش چراغ‌های خوشه‌ای مزیت‌های خود را به رخ می‌کشد.

مقایسه در نمای جانبی

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

زمانی که از نمای جانبی به این خودرو نگاه کنیم، کنا بسیار سنتی‌تر به نظر می‌رسد. این موضوع در هنگام مقایسه خودرو با مدل‌های جوک و CHRکه پر از چین، زاویه و خطوط شکسته نامتعارف هستند، بیشتر محسوس است. البته وضعیت کنا در برابر رنگید باز هم بهتر است. ساختار قوس‌دار و روکش بدنه وضعیت خودرو را از مدل جعبه‌ای شکل رنگید بهتر و مجزا می‌کند. در نمای عقب نیز کنا به واسطه طراحی چراغ‌های عقب از رقیبان دیگرش مجزا خواهد شد.

درون خودرو نیز ویژگی‌های داشبورد در یک ساختار مرسوم و متعارف تعریف شده‌اند که صفحه نمایش لمسی متحرک یکی از آنها محسوب می‌شود.

مقایسه نمای عقب خودروها

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا
CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

اگر در نمای بیرونی یک رنگ سبز لیموئی را انتخاب کنید، تریم داخلی نیز به رنگ سبز روشن خواهد بود.

با این وجود می‌توان گفت فضای داخلی هیوندائی کنای 2018 نیز به مراتب محافظه‌کارانه‌تر از رنگید ساخته شده است. ما در رنگید شاهد خطوط و منحنی‌های بیضی و تخم‌مرغ شکل و در CHR شاهد خطوط و اشکال الماس شکال هستیم. فضای و طراحی داخلی جوک نیز کمی مرسوم‌تر از بقیه یه نظر می‌رسد و این سادگی به پای طراحی محافظه‌کارانه کنا نخواهد رسید.


مقایسه نمای داخلی خودروها

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا
CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

قدرت این خودرو از یک موتور 2 لیتری با 175 اسب‌بخار گرفته می‌شود که با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته هماهنگی دارد. البته انواعی از این خودرو با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ ارائه خواهند شد که از یک جعبه دنده خودکار دو کلاچه و خودکار همخوانی دارند. احتمالا این خودرو در سال آینده و در هنگام ورود به بازار به عنوان یکی از برجسته‌ترین کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت بخش خود به رسمیت شناخته می‌شود.